Design our Future Passenger Experience

L’aéroport Marseille Provence est situé sur la commune de Marignane, au bord de l’Etang de Berre, à 25 km de Marseille et d’Aix-en-Provence, 65 km d’Arles, 75 km d’Avignon, 90 km de Toulon.  

Il est la porte d’entrée de Marseille, 2ème ville de France par sa population, de la Provence, des Alpes du Sud, des départs en croisières (maritimes, fluviales), de la gastronomie provençale et des résidences secondaires pour de nombreux étrangers. En outre, la région Sud compte parmi les premières régions touristiques d’Europe avec, chaque année, 35 millions de visiteurs. 

Idéalement positionné sur le bassin méditerranéen, au sein d’un vaste réseau multimodal, l’aéroport Marseille Provence donne accès à une zone de chalandise de 3 millions d’habitants résidant à moins d’1 heure de route de l’aéroport, et à 6,5 millions d’habitants résidant à moins de 2h de route. Sa desserte multimodale (accès autoroutiers, desserte en transports en commun…) en fait le 2e aéroport régional de France (après Nice, devant Lyon) en nombre de passagers transportés. 

124 destinations dans 33 pays étaient reliées en vol direct en 2019 (116 destinations sont reliées en 2022).  

L’aéroport Marseille Provence est géré par une société aéroportuaire détenue à ce jour à 60% par l’Etat, à 25% par la CCIAMP (Chambre de Commerce et d’Industrie Aix Marseille Provence) et à 15% par les collectivités territoriales. Le domaine aéroportuaire s’étend sur plus de 600 hectares constitués de 80 000 m2 d’aérogare accessible au public, deux pistes , 2 terminaux, et plus de 14 000 places de parking.

L’aéroport Marseille Provence poursuit la mutation de ses infrastructures pour s’adapter aux nouvelles et futures exigences du transport aérien. C’est grâce au projet Cœur d’Aéroport qu’il entame une nouvelle page de son histoire : le Terminal 1 historique, dédié aux compagnies traditionnelles, va s’agrandir pour répondre à plusieurs objectifs : 

• Rationaliser les flux et améliorer l’expérience passager : une offre commerciale repensée en zone d’embarquement,
• La simplification des accès et formalités aujourd’hui réparties dans différents halls permettra une simplification du parcours du passager
• Améliorer la qualité de service avec la création de 20 000 m² supplémentaires pour éviter la congestion et les files d’attentes, maximisant le temps plaisir
• Mettre en conformité l’aéroport aux nouvelles normes réglementaires de contrôle des bagages